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商品訊息描述
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| 品牌名稱 : | 好康報報省錢王省錢網友一致推薦CLINIQUE 倩碧 | |
| 商品名稱 : | CLINIQUE 倩碧~水磁場微分子保濕精華(7ml) | |
| 商品規格 : | 2019熱門產品7ml | |
| 產品說明 : | 使用方法：早晚兩次塗擦於洗淨後肌膚。在使用化妝水後，按壓2-3次產品，均勻地塗擦於全臉。 | |
| 保存期限 : | 2021.06.01 | |
| 進貨來源 : | 專櫃公司貨 | |
| 產地 : | 英國 | |
| 商品備註 : | 全新商品 |  |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北市政府率團 赴深圳拼經濟
(記者黃秀麗新北報導)新北市拼經濟不停歇，11月30日由新北市副市長李四川率領經發局長張峯源、農業局長李玟、新北市工商發展投資策進會總幹事朱俊曉，以及17家新北業者組團參與中國大陸深圳市最大的台灣商品展─「2018臺灣創藝生活節」，就是要幫新北市的企業爭取更多的商機及訂單。
1日生活節盛大舉行開幕典禮，新北市形象專區湧入大量人潮，且吸引深圳衛視、直播港澳台、中國華藝廣播公司及新浪微博等眾多媒體採訪，網路新聞短短3小時就吸引2.2億人次關注，參與業者產品大獲好評，昨日開展第二天已有許多業者產品銷售一空，成功將新北優質在地特色產品推廣給中國大陸民眾及國際買家。
新北市副市長李四川表示，台灣目前最火紅的兩句話是「把東西賣出去」以及「把人帶進來」，除了要把觀光客及投資客帶到台灣來外，更重要的是要把台灣優質的伴手禮、農產品賣出去，所以本次和兩位局長及工策會總幹事帶領17家廠商來參展招商，就是希望能扮演「賣菜郎」的角色，協助新北市的企業及農民將產品賣到中國大陸市場，也歡迎中國大陸民眾來新北觀光投資，讓新北的經濟更加繁榮發展。
深圳市福田區常委劉俊琳表示，深圳自改革開放以來，以年均23%的經濟成長速度創造發展奇蹟，而大陸能快速發展，且福田區能成為深圳的行政、金融、商貿、文化及國際交流中心，台商功不可沒，期盼透過本次活動，能建立台灣與深圳在科技、文化、創業及商貿等各領域交流，實現合作共贏。
經發局補充，後續新北市政府也將持續帶領新北業者海外參展，並結合跨境電商平台協助新北市優質產品打開國際通路，另外，也將透過出口拓銷團、採購商洽媒合會及參展補助等方式，協助各產業廠商爭取海外商機。(自立晚報2018/12/2)
圖說:新北市副市長李四川(後排中)率領17家新北業者組團參與深圳「2018臺灣創藝生活節」，協助新北優質產品拓展海外市場
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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